Общественный транспорт в Сингапуре

Основная роль, которую общественный транспорт в Сингапуре играет в повседневной жизни миллионов пассажиров, зависящих от его надежности и доступности по всему острову, очевидна. Мы более подробно рассмотрим два основных варианта общественного транспорта в Сингапуре: метро и автобусы.

Using public transport in Singapore is easier and more convenient than taking the car.
Также в этой статье:
  • Сингапур: автобусная система легкорельсового транспорта
  • Тарифы, билеты, пропуска
  • Сингапур планирует развивать массовые системы скоростного транспорта (метро), план расширения продуман до 2030 года.
  • Сингапурцы часто пользуются автобусной сетью, так как это самый надежный поток общественного транспорта.
  • ЭЗ-ссылку и сети FlashPay — это два вида билетов смарт-карт в Сингапуре.

Массовый быстрый переход: метро Сингапура

Город-государство вложило большие суммы денег, чтобы обеспечить гражданам и постоянным жителям быстрое и эффективное средство передвижения для поездок на работу. Введенная в конце 1980-х годов и впервые работающая только на одной линии, сингапурская система метро, ​​получившая название Mass Rapid Transit или кратко MRT, показала расширение без особых усилий. В настоящее время он стал одним из основных систем общественного транспорта в Сингапуре.

За последние 29 лет MRT превратилась в одну из самых обширных и надежных систем общественного транспорта во всем регионе. Политика правительства в отношении автомобилей ограничивает жителей до такой степени, что они могут позволить себе роскошь (если они даже получат возможность купить и использовать ее, см. нашу статью о вождении в Сингапуре), но зато предоставляет быстрые и безопасные виды общественного транспорта в Сингапуре, которые является жизненно важными для национальной экономики и инфраструктуры.

Как и в случае с другими видами общественного транспорта в Сингапуре, сеть метро не принадлежит и не управляется одной компанией. Это скорее совместные усилия SBS Transit — дочерней компании ведущей транспортной компании ComfortDelGro — и SMRT Trains. Это никоим образом не повлияет на вашу ежедневную поездку, поскольку (мы более подробно рассмотрим в третьей части нашей статьи) билеты и тарифы рассчитываются по расстоянию и не зависят от транспортных средств или оператора, чьи услуги ты используешь.

Линии метро

По состоянию на начало 2016 года в большинстве районов острова действует в общей сложности пять линий метро. Общая длина линии составляет менее 180 км, и обслуживает более 140 станций. Хотя услуга еще не является полностью используемой (проблема, которая в настоящее время решается), система по-прежнему очень эффективна и пользуется большой популярностью. Ежедневное число пассажиров — 2 000 000 человек —  являются свидетельством этого.

Текущий список линий метро выглядит следующим образом:

  • Линия с севера на юг проходит от восточного побережья Jurong до залива Marina.
  • Восточно-западная линия проходит от Джу Кона до Пасира-Риса, с дополнительным отделением, обслуживающим аэропорт Чанги от Танах Меры.
  • Северо-восточная линия проходит от HarbourFront до Punggol.
  • Кольцевая линия проходит от Dhobi Ghout до HarbourFront и обслуживает Marina Bay в дополнительном филиале (несмотря на название, линия на самом деле не является полным кругом).
  • Downtown Line обслуживает все основные районы в центре города от Букит Панчанг до Чайна-тауна.

Все линии имеют по крайней мере одну возможность перехода на остальные три линии. Метро обычно работает с 5:30 утра до полуночи, а часто и дольше во время многих праздничных сезонов в Сингапуре. Интервал движения поездов колеблется от двух минут в часы пик и до семи минут вне пика.

Что будет?

Расширение, как мы уже говорили выше, еще далеко от завершения. Поскольку подавляющее большинство жителей полагаются на общественный транспорт в Сингапуре, чтобы заниматься своим повседневным бизнесом, спрос на большее количество линий и станций растет. Стремясь удовлетворить эти требования, Управление наземного транспорта имеет планы расширения, которые осуществят до 2030 года.

Недавно открытая линия Downtown Line, проходящая от северо-западных районов к востоку острова через — вы уже догадались — центр Сингапура, будет самой длинной линией метро в стране после ее завершения.

Вторая новая линия — линия восточного побережья Томпсона. Эта линия будет работать в направлении север-юг, от Вудлендс до сада у залива. Затем линия будет изгибаться на восток от Садов у залива до Санджи-Бедока, проезжая вдоль океана. Благодаря развязке со всеми другими существующими линиями метро линия Восточного побережья Томпсона предназначена для обслуживания сотен тысяч пассажиров и значительно сокращает время, которое они должны тратить на поездки в общественном транспорте в Сингапуре до и после рабочего дня. Ожидается, что линия Восточного побережья Томпсона откроется в 2019 году, но для ее полного плана покрытия потребуется дальнейшее расширение.

Конечно, есть более простой способ расширения сети метро, ​​не предусматривающий создание целых новых линий с нуля: расширение уже имеющихся линий. Линия «Восток-Запад» недавно была расширена, и линия «Север-Юг» будет продлена к 2019 году.

Хотя важность метро для Сингапура растет, автобус все еще остается наиболее часто используемым методом общественного транспорта. Перейдите на следующую страницу этой статьи, если вы хотите узнать больше об автобусной и легкой железнодорожной системе Сингапура.

Мы делаем все возможное, чтобы эта статья была актуальной. Однако мы не можем гарантировать, что предоставленная информация является всегда актуальной или полной.